Подшипник 207, 6207

Подшипник 207, 6207

108.0 руб.

Шариковый радиальный подшипник 207 (6207)

50 в наличии

Описание

Размеры и характеристики подшипника

Размеры 35х72х17 мм. Масса  0,278 кг.

Конструктивно – не разборный, состоит из внутренней и наружной обойм, шариков, сепаратора.

Упаковка – полиэтилен, коробка, с указанием маркировки

Характеристика Значение
Шариковый радиальный однорядный
ГОСТ 520-2011 207
ISO 6207
Выдерживает нагрузку Радиальную
Наружный диаметр (D), мм 72
Внутренний диаметр (d), мм 35
Общая ширина (B), мм 17
Наружный диаметр внутреннего кольца, мм 46.9
Внутренний диаметр наружного кольца, мм 60.2
Вес, гр 299
Грузоподъемность статическая, H 15300
Грузоподъемность динамическая, H 25500
Частота вращения в смазке, об/мин 9800
Частота вращения в масле, об/мин 11000
Диаметр шарика, мм 11.11
Количество шариков, шт 9
Марка стали ШХ-15

Маркировка шарикоподшипника 207 наносится на боковую поверхность наружной обоймы. Для этого используется метод клеймения или травления. Там же указывается завод-изготовитель и страна происхождения.

В случае изделия базового типа расшифровка маркировки следующая:

  • 6 – точность исполнения;
  • 2 – серия по ширине;
  • 07 – кодировка внутреннего диаметра.

Узел, в котором эксплуатируется шарикоподшипник артикул 207, должен отвечать ряду требований. Нагрузка на изделие в статике не может превышать 15,3 кН, в динамике этот показатель возрастает до 25,5 кН.

Номинальную скорость вращения определяет тип используемой смазки. В масле она равняется 11 000 об/мин, с пластичными смазочными материалами – 7 800 и ниже.

Диаметр и количество шариков

Свободное вращение обойм друг относительно друга обеспечивают тела качения. В случае подшипника 6-207 это шарики. Они имеют сферическую форму, что гарантирует плавность работы изделия и равномерное распределение нагрузки.

Тела качения расположены на одинаковом расстоянии друг от друга. Диаметр каждого из них составляет 11,112 мм. Количество на сборочную единицу – 9 шт.

Точное позиционирование шариков обеспечивают проточки в обоймах, а шаг укладки регулирует сепаратор. Чаще всего он стальной штампованный. Существуют разновидности, в которых он латунный или полиамидный.

Аналоги и модификации

Как и большинство российских шарикоподшипников, артикул 207 выпускают в нескольких модификациях. Каждая из них имеет свои особенности. Чаще всего встречается изделие без дополнительных обозначений. Это открытый подшипник. Он может работать только в корпусах агрегатов.

Закрытый подшипник не отличается высокими скоростными характеристиками, но и не требует обслуживания. 80207 имеет две стальные шайбы, которые защищают узел тел качения. 180207 – пылезащищенный шарикоподшипник. В нем использованы контактные уплотнения.

Односторонне закрытые 60207 и 160207 имеют по одной заглушке. 50207 отличается проточкой по наружному кольцу, что позволяет фиксировать его стопорным кольцом.

ГОСТ ISO Расшифровка
207 6207 открытый подшипник
50207 6207 N открытый подшипник с проточкой
60207 6207 Z с одной стороны закрыт шайбой из металла
80207 6207 ZZ (2Z) с двух сторон закрыт шайбами из металла
160207 6207 RS с одной стороны закрыт каучуковой заглушкой
180207 6207 2RS с двух сторон закрыт заглушками из каучука
76-207 6207 C3 открытый с тепловым зазором

Полный импортный аналог российского подшипника 6207 является изделием с сопоставимыми показателями. Как правило, зарубежная продукция более долговечна, но и имеет большую цену. В любом случае это детали одного размера и веса.

Применяемость

Подшипник однорядный шариковый 207 широко применяется в целом ряде узлов отечественных транспортных средств. Его можно найти в тормозной системе и двигателе автобусов КАВЗ и ЛАЗ. Применяется на оборудовании автокрана КС-1562А;

двигателе, трансмиссии и компрессоре многих моделей самосвалов БелАЗ.

Автомобили КамАЗ,ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КрАЗ, Урал

Крайне востребован он и в сельхозтехнике. Шарикоподшипник 207 отрытый, закрытый  – применяется ндизели СМД, А-41, Д-65. Встречается в комбайнах производства РСМ, эксплуатируется в перерабатывающем оборудовании.

Популярные производители

Отечественные производители подшипника 207 (6207): СПЗ-4 (Самара), 2 ГПЗ (Москва), 23 ГПЗ (Вологда), 3 ГПЗ (Саратов).

Импортные аналоги –  SKF, FAG, KOYO, INA.